Fiat prépare une nouvelle génération de son pick-up Toro, dont le lancement est prévu pour mi-2029. Selon des sources brésiliennes, le modèle basculera sur la plateforme STLA Medium, la même architecture que celle utilisée par le nouveau Jeep Compass et la future Lancia Gamma. La production sera assurée dans l'usine Stellantis de Goiânia, au Brésil.

La gamme motorisée sera élargie, avec des versions dotées d'un système hybride léger 48 volts, des modifications hybrides rechargeables et une variante entièrement électrique prévue après 2030. Dans les versions hybrides, le moteur thermique principal sera le 1,3 litre Turbo Flex 270, déjà connu sur le marché sud-américain.

Les variantes hybrides rechargeables recevront le système Bio Hybrid Plug-in, capable de fonctionner en mode électrique, essence ou combiné. Une boîte robotisée e-DCT à sept rapports est attendue, conçue pour gérer un couple élevé. La recharge de la batterie se fera par freinage régénératif et via des sources externes. Dans les versions PHEV, une transmission intégrale avec un moteur électrique sur l'essieu arrière est prévue.

Le nouveau Toro s'inscrit dans la stratégie de la marque visant à développer de nouveaux véhicules pour 2026 et au-delà, en se concentrant sur l'hybridation et l'électrification de la gamme. Il reste incertain si le modèle sera commercialisé à l'échelle mondiale ou s'il maintiendra son orientation sur l'Amérique du Sud, où la génération actuelle reste leader du segment.