Le préparateur américain Steeda Autosports poursuit le développement de son Ford Explorer ST en dévoilant une nouvelle modification : le système de freinage est désormais celui de la Mustang Shelby GT350R. Pour ce crossover familial, c'est un pas de plus vers le territoire des véritables sportives.

Dans sa version d'origine, l'Explorer ST nécessite environ 33,2 mètres pour s'arrêter depuis 96 km/h. Avant la mise à niveau, les propres tests de Steeda affichaient une distance de freinage de 31,7 mètres. Après l'installation des disques et étriers de la Shelby, la distance moyenne est tombée à seulement 29 mètres. Cela représente une amélioration de près de trois mètres pour un SUV lourd, un gain notable. Les nouveaux disques ont un diamètre d'environ 10 % supérieur aux pièces d'origine, tout en n'ajoutant qu'environ 0,34 kg de poids supplémentaire.

Les composants sont proposés en Race Red, ce qui donne au crossover un look plus affirmé et souligne ses ambitions sportives. Ce projet s'inscrit dans le programme de préparation en cours de Steeda pour l'Explorer ST, qui fait suite aux travaux antérieurs sur le système Fully Networked Vehicle.

Les ingénieurs ont démontré que des composants issus des modèles sportifs de Ford peuvent être intégrés sans modifications structurelles majeures. Des projets comme celui-ci illustrent la polyvalence devenue la marque de fabrique des plateformes modernes de la marque. Même un SUV familial, avec les bons ajustements, peut se rapprocher des niveaux de performance d'une sportive, du moins en matière de freinage.