Chery iCar V23, un SUV électrique robuste bientôt en Inde
Le Chery iCar V23, un crossover électrique avec design audacieux et autonomie jusqu'à 510 km, pourrait être lancé en Inde après son repérage camouflé. Découvrez ses caractéristiques et impact sur le marché.
Un SUV électrique camouflé, presque identique au Chery iCar V23, a été repéré en Inde, ce qui alimente les attentes d'un lancement local imminent après le Jetour T2. Étant donné que JSW Motors s'associe avec Chery, l'ajout de ce modèle à la gamme semble être une étape logique.
Le iCar V23 version chinoise est un crossover électrique robuste avec un garde-au-sol de 205 à 210 mm. Il mesure 4220x1915x1845 mm. Des phares ronds sont reliés par une calandre pleine, et le pare-chocs reprend le style du Jeep Wrangler. À l'arrière, au lieu d'une roue de secours, on trouve un coffre de rangement externe qui rappelle le Mercedes G-Class électrique. Les options de jantes vont jusqu'à 21 pouces.
À l'intérieur, l'habitacle présente des tons sombres avec des accents jaunes. Il comprend un grand écran central de 15,4 pouces, des commandes physiques pour la climatisation, des sièges avant électriques et ventilés qui se rabattent à plat, des ports USB, un système audio 7 haut-parleurs et un filtre PM2.5.
Les équipements de sécurité comprennent l'ADAS, des caméras à 360 degrés, des capteurs de stationnement et des freins à disque sur les quatre roues.
Deux options de motorisation sont disponibles : une propulsion de 136 ch avec une batterie de 59,93 kWh et une autonomie CLTC de 401 km, ou une transmission intégrale de 211 ch avec une batterie de 81,76 kWh et jusqu'à 510 km d'autonomie. L'accélération de 0 à 100 km/h est respectivement de 11 secondes et 7,5 secondes, avec une vitesse maximale de 140 km/h. La recharge rapide supporte 85 à 104 kW.
L'arrivée du iCar V23 en Inde pourrait bousculer le segment des crossovers électriques robustes, où il n'y a actuellement aucun concurrent direct dans la gamme de prix du MG Windsor EV. Son design audacieux, son garde-au-sol élevé et son autonomie longue creusent une nouvelle niche : celle des véhicules électriques de loisirs tout-terrain qui rivalisent non seulement sur le prix, mais aussi sur l'attrait visuel. Ce détail est important car, sur le marché indien, la capacité tout-terrain perçue l'emporte souvent sur les performances réelles.