Les journalistes de SPEEDME ont analysé le rapport Automotive Trends de l'Agence américaine de protection de l'environnement. Les données pour l'année-modèle 2024 révèlent que la flotte de General Motors affiche une moyenne de 22,8 mpg, soit le deuxième plus mauvais résultat parmi les grands constructeurs américains. Seul Stellantis fait moins bien, avec un écart de seulement 0,05 mpg.

Pour donner une idée, la moyenne du marché s'établit à 27,3 mpg. Les concurrents affichent des chiffres nettement supérieurs : Honda à 31,0 mpg, Hyundai à 29,7 mpg et Toyota à 29,0 mpg. Malgré une légère progression de 0,25 mpg par rapport à 2023, GM avance à un rythme modeste.

Les journalistes soulignent un point important : si l'on exclut les véhicules électriques et les hybrides rechargeables, les statistiques de GM paraîtraient encore plus faibles. Tesla, dont la gamme est entièrement électrique, affiche un équivalent de 117,0 mpg.

Sur les cinq dernières années, l'efficacité énergétique moyenne du marché est passée de 25,0 à 27,3 mpg. Toyota, BMW et Mercedes-Benz ont enregistré les progrès les plus marqués. La situation de GM est compliquée par sa forte proportion de gros SUV et de pick-ups, comme le Tahoe et le Suburban, traditionnellement plus gourmands en carburant.

Le développement de sa gamme électrique à partir de l'année-modèle 2025 pourrait partiellement améliorer ces chiffres. Toutefois, l'EPA indique qu'un bond significatif nécessitera une adoption plus large des hybrides et une meilleure efficacité des moteurs à combustion interne.