BMW prévoit de lancer la nouvelle génération de l'iX1 électrique en 2027. Selon des sources industrielles, le crossover compact devrait migrer vers la nouvelle plateforme Neue Klasse, bien qu'une confirmation officielle soit encore attendue. La production de l'iX1 actuelle se poursuit à Regensburg depuis près de quatre ans, et l'usine se prépare déjà au changement de modèle.

Plusieurs versions du modèle sont envisagées. En plus de la version de base à propulsion arrière iX1 30, une variante à quatre roues motrices baptisée iX1 M50 xDrive pourrait faire ses débuts, arborant des badges M et environ 600 chevaux. Une architecture 800 volts est prévue pour permettre une recharge plus rapide et une efficacité améliorée.

Des prototypes du nouvel iX1 ont déjà été repérés sur les routes. Malgré leur camouflage, des éléments de design empruntés à la nouvelle génération de l'iX3 sont visibles, notamment au niveau des phares et de la calandre. BMW a indiqué que la Neue Klasse intégrera de nouvelles cellules de batterie cylindriques visant à réduire les coûts du composant le plus onéreux d'un véhicule électrique. L'impact de cette évolution sur le prix de la prochaine génération reste incertain.