Le service de robotaxis de Tesla ne sera pas lancé en Californie dans un avenir proche. D'après Reuters, qui cite les données du département des véhicules à moteur de l'État, l'entreprise n'a enregistré aucun kilomètre de tests de conduite autonome en Californie au cours des six dernières années.

Pour obtenir des permis d'exploitation de taxis sans conducteur, les entreprises doivent franchir plusieurs étapes de certification, en commençant par l'enregistrement des essais. Comme le souligne Bryant Walker Smith, professeur de droit à l'Université de Caroline du Sud, les régulateurs s'attendent à ce que Tesla entame le processus de demande de permis, et non l'inverse.

Elon Musk a indiqué que la société était prête à déployer une flotte de robotaxis et avançait prudemment pour des raisons de sécurité. Actuellement, les robotaxis de Tesla fonctionnent à Austin, au Texas. En parallèle, le concurrent Waymo propose déjà des services de transport sans conducteur à Atlanta, Austin, Los Angeles, Miami, Phoenix et San Francisco.

Le projet de robotaxi occupe une place clé dans la stratégie de Tesla, qui inclut le développement de fonctionnalités d'autopilote payantes. Dans un contexte de croissance rapide du segment des véhicules électriques urbains, l'entreprise continue de miser sur la technologie autonome. Toutefois, en Californie, le lancement du service n'avance pas encore.