Le PDG d'Audi, Gernot Döllner, a indiqué que les moteurs essence resteront dans la gamme de la marque au moins jusqu'aux années 2030. Il a expliqué que le ralentissement des ventes de véhicules électriques aux États-Unis et la demande soutenue pour les voitures à moteur thermique exigent une stratégie plus flexible.

Auparavant, Audi prévoyait une transition complète vers l'électrique d'ici 2033, mais l'entreprise a désormais abandonné les échéances strictes. Döllner a souligné que le marché américain reste concentré sur les SUV et pick-ups à moteur thermique. En revanche, en Chine et en Europe, les véhicules électriques progressent plus vite, mais l'intérêt pour les hybrides et les versions à autonomie étendue augmente également.

Dans les années à venir, Audi continuera à développer les plateformes existantes pour les modèles essence et hybrides, en augmentant le niveau d'hybridation. Créer de nouvelles plateformes entièrement dédiées aux moteurs thermiques n'est pas prévu pour l'instant, mais une décision sur le développement potentiel de la prochaine génération de ces architectures pourrait être prise au début des années 2030 si la demande persiste.

Les modèles compacts, comme l'A3 et les voitures plus petites, feront exception : en Europe et en Chine, ils deviendront entièrement électriques au début de la prochaine décennie. En conséquence, les futurs modèles Audi seront proposés avec différents types de motorisations. L'entreprise entend maintenir des plateformes distinctes pour les véhicules électriques et les modèles à moteur thermique, considérant cette approche comme moins compromettante.