Toyota bZ4X 2026 : mise à jour avec plus d'autonomie et de praticité
Découvrez la Toyota bZ4X 2026 avec une autonomie jusqu'à 569 km, une batterie préchauffable et une capacité de remorquage de 1500 kg. Idéale pour les familles.
Toyota dévoile la version actualisée de la bZ4X 2026, avec pour objectif d'améliorer l'autonomie, d'affiner la chaîne de traction et de renforcer l'aspect pratique. La gamme propose désormais deux options de batterie : 57,7 kWh et 73,1 kWh. La version de base à traction avant, dotée d'un moteur de 167 ch, offre jusqu'à 444 km d'autonomie selon le cycle WLTP. Le point fort reste la variante à traction avant avec la batterie de 73,1 kWh et 224 ch, qui atteint 569 km sur jantes de 18 pouces. Le modèle à quatre roues motrices développe 343 ch et propose jusqu'à 516 km.
La recharge rapide en courant continu, jusqu'à 150 kW, permet de récupérer de 10 % à 80 % de la batterie en environ 28 minutes. En alternatif, les options sont de 11 kW et 22 kW. Pour la première fois, une fonction de préchauffage de la batterie est de série, ce qui améliore la stabilité de la recharge par temps froid. L'électronique de la chaîne de traction intègre désormais des semi-conducteurs en carbure de silicium pour une meilleure efficacité. La version à quatre roues motrices peut tracter jusqu'à 1 500 kg, un atout non négligeable pour les familles.
Le coefficient de traînée est passé de 0,29 à 0,27. À l'intérieur, on trouve un écran de 14 pouces, une console centrale Digital Island revue et une clé numérique. Le volume de chargement est de 452 litres, pouvant atteindre environ 1 500 litres avec les sièges arrière rabattus.
En Espagne, la version longue autonomie démarre à 39 375 €, tandis que le modèle à quatre roues motrices commence à 46 925 €. Dans l'ensemble, cette mise à jour de la bZ4X montre que Toyota privilégie une approche évolutive plutôt qu'un changement radical de plateforme. L'autonomie portée à 569 km et la capacité de remorquage de 1 500 kg rapprochent le modèle de ses concurrents européens, même si la puissance de recharge reste inférieure à celle de certains nouveaux venus sur le marché. Pour Toyota, instaurer la confiance dans le segment des véhicules électriques est plus important que de courir après les records. L'accent est mis sur la fiabilité, les programmes de garantie et l'aspect pratique, plutôt que sur des chiffres de performance extrêmes.