Volkswagen Commercial Vehicles a lancé la production présérie de la version autonome de son minivan électrique, l'ID. Buzz AD, dans son usine de Hanovre. Les premiers lots de véhicules sont destinés à des tests et à des projets pilotes en Europe et aux États-Unis. L'objectif est de déployer environ 500 exemplaires d'ici 2026, avant de démarrer la production en série à grande échelle en 2027.

Ce modèle autonome est développé en collaboration avec la filiale Moia et le partenaire technologique Mobileye. Il bénéficie d'une suite complète de capteurs – caméras, radars et lidars – intégrés dans un module spécifique sur le toit, ainsi que d'un ordinateur de bord haute performance.

Sur la ligne d'assemblage, ces véhicules suivent d'abord les étapes standards, identiques à celles des modèles ID. Buzz classiques. Ensuite, ils passent dans une section supplémentaire où les composants du système de conduite autonome sont installés et les capteurs calibrés.

L'ID. Buzz AD est conçu pour répondre aux normes d'autonomie de niveau SAE 4. En pratique, cela signifie qu'il peut fonctionner sans conducteur dans des zones opérationnelles définies. Volkswagen prévoit de déployer ces véhicules électriques en tant que robotaxis et navettes. Les premiers projets doivent voir le jour à Hambourg dans le cadre du programme ALIKE, ainsi qu'aux États-Unis en partenariat avec Uber. Globalement, cette technologie pourrait représenter une avancée notable dans le développement des voitures électriques urbaines et des services de transport autonome.