Voici une sélection de modèles chinois qui ont peu de chances d’apparaître dans les concessions américaines de sitôt: spécificités de marché, réglementations et frictions commerciales freinent leur arrivée pour l’instant. Cela ne les rend pas moins attirants.

BYD Yangwang U8

Ce SUV haut de gamme singulier combine des capacités spectaculaires et une fiche technique sérieuse. Au-delà du franchissement, il peut aussi flotter sur l’eau grâce à une carrosserie spécialement conçue et un habitacle étanche. On retient une suspension indépendante qui affine le comportement et un intérieur réellement premium. Le tarif débute aux environs de 150 000 $, au niveau des tout-terrain européens les plus onéreux.

Nio ET9

La berline électrique porte-étendard de Nio s’appuie sur un châssis actif qui s’adapte automatiquement à la route pour optimiser stabilité et sécurité. À bord, on trouve des sièges de seconde rangée rabattables et confortables, ainsi qu’un système de stationnement intelligent qui aide la voiture à trouver sa place même en ville, là où l’espace manque. Par sa sophistication technique et son dessin soigné, elle apparaît comme une rivale crédible des références allemandes.

Hongqi E-HS9

La vision du luxe selon Hongqi vise clairement le territoire des icônes britanniques. Le style est élégant et riche en détails, tandis que l’habitacle propose des sièges inspirés de la classe affaires pour un confort maximal. Sous le capot, un moteur d’environ 435 ch assure des performances élevées avec une sérénité assumée. L’ensemble cultive un caractère délibérément majestueux.

MG Cyberster

Le MG Cyberster est un roadster deux portes spectaculaire, doté de portes façon ailes de mouette qui attirent instantanément le regard. Sa chaîne de traction électrique développe environ 300 ch au total, pour des prestations vives. Malgré ce tempérament, le prix reste relativement accessible, autour de 50 000 $, ce qui renforce nettement son attrait.

Zeekr 001

La Zeekr 001 se présente comme un modèle haut de gamme qui marie un design accrocheur à l’utilité d’un break familial. Elle combine des traits de coupé sportif et de shooting brake spacieux, pratique au quotidien sans perdre en caractère. Avec des prix à partir d’environ 45 000 $, elle s’impose comme une alternative séduisante aux marques européennes traditionnelles.

Voyah Free

Ce crossover haut de gamme de grande taille associe une motorisation hybride à la possibilité de rouler en tout électrique. L’habitacle soigne la présentation avec des cuirs souples et un multimédia moderne, tandis qu’une suspension pneumatique permet d’ajuster la garde au sol et la fermeté d’amortissement. L’ensemble dégage une impression de premium convaincante, en confort comme en sérénité.

Lynk & Co 09

Grand modèle familial à trois rangées, au design extérieur et intérieur mesuré dans une veine résolument scandinave. Sa transmission intégrale peut fonctionner avec une motorisation hybride qui combine essence et électricité simultanément, ce qui aide à réduire consommation et émissions tout en préservant de bonnes accélérations et un confort global. Une recette pragmatique, pertinente au quotidien.

BYD Han

La BYD Han revisite la berline classique avec un style qui fait écho aux motifs de dragon de l’art oriental. Elle existe en versions essence et 100 % électrique. Ses performances et son agrément la placent dans la catégorie des modèles sportifs de milieu de gamme, autour de 35 000 $, en concurrence directe avec des noms occidentaux bien établis.

Xpeng G9

Ce SUV électrique de gabarit intermédiaire mise sur des technologies tournées vers l’avenir, tant en design qu’en interfaces. On retient notamment un système audio haut de gamme avec Dolby Atmos et un rendu 5D. L’autonomie annoncée frôle les 370 miles, de quoi envisager de longs trajets sans arrêts fréquents et apaiser l’anxiété liée à la recharge.

GAC Aion Hyper GT

La Hyper GT est une berline électrique haute performance aux accents de supercar. Une carrosserie affirmée s’associe à une autre façon d’exprimer la puissance: un moteur électrique d’environ 544 ch lui permet des accélérations vives et de soutenir des vitesses élevées avec efficacité. En contrepartie, l’autonomie se montre plus modeste, autour de 280 miles.

Li Auto L9

Réputé pour ses configurations à six places, Li Auto propose le L9, un crossover haut de gamme clairement tourné vers le confort et la sécurité. On peut s’attendre à des matériaux de qualité, à un dispositif multimédia généreux et à un espace arrière propice à la détente. Grâce à la présence d’une batterie et d’un réservoir, l’autonomie totale dépasse les 800 miles.

Geely Galaxy E8

Dernière venue de Geely, la Galaxy E8 ambitionne d’offrir une voiture premium accessible répondant aux attentes actuelles en matière d’efficacité et de qualité. Elle cherche l’équilibre entre performances alertes, sobriété et ingénierie soignée, pour les acheteurs qui veulent une technologie avancée à un prix raisonnable. Un tarif de départ d’environ 28 000 $ place le modèle en dessous de nombreuses équivalentes européennes, et la proposition de valeur saute aux yeux.