Rolls-Royce Boat Tail : la voiture la plus chère du monde
Découvrez la Rolls-Royce Boat Tail, la voiture la plus chère du monde à 28 millions de dollars, avec une personnalisation unique inspirée des yachts de luxe et des finitions artisanales.
Lorsqu'on évoque les modèles Rolls-Royce les plus chers, on pourrait penser que les voitures anciennes du début du XXe siècle détiennent tous les records. Effectivement, les modèles de collection des années 1910 aux années 1930 atteignent régulièrement 5 à 7 millions de dollars aux enchères. Des exemples notables incluent la Phantom II Special Town Car de 1933 à 5,7 millions de dollars et la Phantom I Round Door unique de 1926, vendue 7,2 millions de dollars. Le record absolu appartient à la limousine expérimentale 10EX Touring de 1963, achetée en 2018 pour 7,3 millions de dollars.
Cependant, les Rolls-Royce les plus chères ne naissent pas aux enchères, mais au sein de la division Coachbuild. C'est là que sont créés les chefs-d'œuvre modernes, avec chaque détail fini à la main et pratiquement aucune limite budgétaire pour le client.
La Rolls-Royce contemporaine la plus chère est la Boat Tail—ou plutôt, trois voitures Boat Tail, chacune étant un projet sur mesure. Les estimations suggèrent que chaque véhicule approche les 28 millions de dollars. L'entreprise garde confidentiels les noms des propriétaires, et les rumeurs selon lesquelles l'une d'elles appartient à Jay-Z et Beyoncé restent non confirmées.
Ce prix vertigineux découle d'un niveau de personnalisation inégalé. L'extérieur s'inspire des yachts de classe J, avec une peinture dégradée complexe infusée de microcristaux. Le placage en bois Caleidolegno symétrique sur le pont arrière correspond à la précision que l'on trouve sur les yachts haut de gamme.
Le point central de la Boat Tail est son pont arrière, qui s'ouvre avec des panneaux en forme d'ailes pour révéler un véritable module d'accueil. À l'intérieur, on trouve des réfrigérateurs pour le champagne Armand de Brignac, des verres en cristal, des tables et chaises pliantes, ainsi qu'un parapluie luxueux. Le mécanisme d'ouverture s'inspire des conceptions architecturales de Santiago Calatrava, tandis que la fabrication des deux montres d'intérieur Bovet a pris plus de trois ans.
Chaque Boat Tail présente des finitions de matériaux uniques. Le deuxième exemplaire, dévoilé au Concorso d'Eleganza 2022, met en valeur des accents de nacre et un placage en noyer. Rolls-Royce a gardé secret le troisième projet, laissant les experts spéculer sur son degré d'exclusivité.