Mercedes-Benz enrichit sa gamme GLB avec de nouvelles versions essence à hybridation légère. Après un récent restylage et l'arrivée d'une version 100% électrique, le crossover bénéficie désormais de motorisations hybrides reposant sur une technologie 48 volts.

Ces nouveautés s'appuient sur un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 1,5 litre. Celui-ci est assisté par un module électrique qui apporte un surcroît de puissance pouvant atteindre 30 chevaux. Cette configuration permet d'améliorer les performances tout en réduisant la consommation. La gamme se décline en trois niveaux de puissance : 136, 163 et 190 chevaux. Selon la finition, les clients ont le choix entre une traction avant ou la transmission intégrale 4MATIC.

Le moteur utilise le cycle Miller, ce qui contribue à diminuer la consommation en charge partielle. La conception intègre également un bloc-cylindres en aluminium avec un revêtement Nanoslide, un turbocompresseur à turbine segmentée et un système de refroidissement 48 volts amélioré pour les composants électriques.

L'intérieur a également évolué avec cette mise à jour. Le crossover est désormais équipé d'un Superscreen qui regroupe trois écrans. Le modèle conserve son habitacle spacieux et la possibilité d'ajouter une troisième rangée de sièges, adaptée aux enfants sur de courts trajets.

Les commandes pour le Mercedes GLB sont d'ores et déjà ouvertes. La version de base GLB 180 Advanced, développant 136 chevaux, démarre à 49 516 euros.