Subaru WRX STI High Performance X Version II, un prototype de course
Découvrez le prototype Subaru WRX STI High Performance X Version II, un hayon de course avec moteur 2.4L turbo de 359 ch, conçu pour la série Super Taikyu au Japon.
Subaru vient de dévoiler un prototype de course baptisé WRX STI High Performance X Version II, qui adopte une carrosserie de type hayon. Ce modèle est conçu pour la série Super Taikyu au Japon et fera ses débuts sur le circuit Mobility Resort Motegi le 21 mars.
La voiture fusionne des éléments de design de la berline WRX avec ceux des hayons Impreza et Crosstrek. L’avant reprend celui de la WRX actuelle, avec son emblématique prise d’air sur le capot, tandis que l’arrière arbore une silhouette sportive de hayon, dotée d’un grand aileron et d’un diffuseur.
Sous le capot, on trouve un moteur quatre-cylindres à plat turbocompressé de 2,4 litres. Dans cette configuration de course, il développe 359 chevaux et 475 Nm de couple, soit une augmentation notable par rapport aux 271 chevaux et 350 Nm de la WRX de série. Le moteur fonctionne au bioéthanol avec une teneur de 20 % en éthanol, ce qui contribue à réduire les émissions.
La transmission intégrale Symmetrical AWD de Subaru envoie la puissance aux quatre roues. La voiture est équipée d’une boîte manuelle à six rapports, d’un différentiel central réglable et de freins avec étriers à six pistons à l’avant. Elle roule également sur des jantes de course BBS légères en 18x10 pouces.
Subaru n’a pas encore confirmé une version de série. Toutefois, le constructeur souligne que son engagement en compétition permet de tester des technologies et d’évaluer des modèles potentiels, y compris de futures voitures de sport prévues pour 2026.