Volkswagen prépare une expansion majeure de sa gamme électrique. En 2026, la marque allemande prévoit de lancer six nouveaux modèles, dont les premières versions GTI entièrement électriques de son histoire. Le premier sera la berline compacte restylée, l'ID.3 Neo, dont la présentation est attendue pour la mi-avril. Ce modèle affichera un design redessiné et deviendra l'un des véhicules phares de l'offre électrique de Volkswagen.

Vient ensuite l'ID.Polo, dont le dévoilement officiel est programmé pour le 29 avril. Ce projet compte parmi les plus importants pour Volkswagen, car son prix devrait démarrer en dessous de 25 000 euros avant subventions. Le principal concurrent de ce nouveau modèle est la Renault 5, l'une des voitures électriques les plus vendues en Europe.

La compacte recevra également une version sportive GTI. Sa première présentation est prévue pour mai, et ce modèle sera le premier Volkswagen électrique à arborer le légendaire badge GTI.

En juillet, la marque dévoilera un autre modèle important : le crossover ID.Cross. Il s'agit de la version électrique du populaire T-Cross, avec une longueur d'environ 4,16 mètres. Le nouveau modèle utilisera la même plateforme et les mêmes motorisations que l'ID.Polo, mais offrira un intérieur plus spacieux et ciblera les acheteurs familiaux. Les deux véhicules seront produits en Espagne : la berline compacte sur le site de Martorell et le crossover à Landaben.

À l'automne, la gamme électrique s'enrichira d'un autre modèle clé. En septembre, l'ID.3 Neo GTI fera ses débuts en tant que deuxième modèle sportif électrique de la marque. Sa puissance devrait osciller entre 286 et 326 chevaux, avec une batterie de 79 kWh offrant une autonomie d'environ 600 km selon le cycle WLTP.

La série de nouveautés s'achèvera avec l'ID.4 restylé, qui pourrait adopter un nouveau nom : ID.Tiguan. Ce lifting apportera un design extérieur rafraîchi et un intérieur modernisé au modèle.

Volkswagen décrit 2026 comme une étape charnière de sa stratégie électrique. Avec le lancement de ces nouveaux modèles, la marque vise à rendre les véhicules électriques plus accessibles et à renforcer sa position sur le marché européen, où la concurrence dans le segment des VE s'intensifie rapidement.