Le constructeur italien Iveco, surtout connu pour ses camions légers et moyens, a confirmé qu'il envisage de se lancer sur le segment australien des pick-ups double cabine, un marché actuellement dominé par le Ford Ranger et le Toyota HiLux.

Après la présentation de la gamme Daily actualisée, le directeur national d'Iveco en Australie, James Johnson, a indiqué que la marque saisirait cette opportunité pour élargir sa clientèle.

Il a souligné que les camions légers ou les fourgonnettes sont plus pratiques pour le transport de marchandises, mais qu'ils ne rivalisent pas avec les pick-ups en termes de performances et de maniabilité, en raison de leur taille plus imposante.

De plus, ces véhicules ne peuvent égaler le design percutant de modèles comme le Ford Ranger Wildtrak, l'Isuzu D-Max X-Terrain ou le Toyota HiLux SR5. Ils ne disposent pas non plus des motorisations avancées des hybrides rechargeables, telles que celles de la BYD Shark 6 ou de la GWM Cannon Alpha.

Actuellement, Iveco ne propose en Australie qu'un seul modèle accessible avec un permis de conduire standard : le Daily. Ce véhicule est toutefois disponible en plusieurs configurations, comme la 42C (la plus petite fourgonnette de la gamme) ou la 50C, avec différentes longueurs, des cabines simples ou doubles, et des options de châssis renforcé.