Subaru prépare une surprise de taille : le coupé BRZ se transforme en une véritable voiture de rallye. Ce modèle sera équipé d'un moteur turbocompressé, d'une transmission intégrale et d'une garde au sol rehaussée, ce qui constitue un écart radical par rapport au concept familier de sportive à propulsion arrière. Le projet est développé par le nouveau bureau de planification des véhicules sportifs et vise à participer au championnat japonais de rallye.

À en juger par les premières images, la voiture a subi des modifications importantes : des passages de roues élargis, un aileron arrière imposant, une prise d'air sur le toit et des pneus tout-terrain. Le changement clé réside dans le passage à la transmission intégrale et l'ajout du turbocompresseur. Cela rapproche le BRZ des classiques voitures de rallye de Subaru, même si le modèle n'était pas initialement conçu pour une telle motorisation.

Les ingénieurs ont dû relever des défis complexes d'agencement et d'adaptation de la plateforme. La voiture a également gagné en garde au sol et en suspension à longue course, ce qui lui permet d'être performante sur terre et sur surfaces difficiles. En revanche, l'empattement reste inchangé.

Il est important de noter qu'il s'agit d'une version purement compétitive : aucun modèle de série n'est actuellement prévu. Pourtant, l'idée elle-même montre l'ambition de Subaru de fusionner développement routier et sport automobile.

Ce projet est un véritable cadeau pour les passionnés de la marque. Mais si Subaru perçoit un intérêt du public, un tel concept pourrait bien inspirer de futurs modèles de série.