La marque française DS a dévoilé la N°4 mise à jour, un modèle haut de gamme proposé en version 100 % électrique E‑Tense ou en hybride rechargeable. La grande nouveauté tient à la parité tarifaire : les deux variantes débutent à 43 157 euros, hors primes et promotions.

La finition Ligne Business ajoute le DS Drive Assist, un régulateur de vitesse adaptatif, le système d’info-divertissement DS Iris doté d’IA, la gestion de la qualité d’air Air Clean Cabin, un éclairage LED et un ensemble enrichi d’aides à la conduite.

La variante hybride combine un moteur essence 1,6 litre de 180 ch et un moteur électrique de 125 ch, pour une puissance cumulée de 225 ch et un 0 à 100 km/h en 7,1 s. L’autonomie en mode tout électrique progresse à 81 km selon le cycle WLTP.

La N°4 E‑Tense entièrement électrique embarque un moteur de 157 kW et une batterie de 58,3 kWh. Elle annonce jusqu’à 450 km d’autonomie et accepte la recharge rapide jusqu’à 120 kW. Les deux versions bénéficient d’une garantie de huit ans.

Avec des tarifs alignés, l’acheteur choisit désormais en fonction de l’usage plutôt que de l’étiquette. Une approche pragmatique qui recentre l’essentiel : la quiétude des trajets quotidiens en électrique ou la flexibilité de l’hybride rechargeable, sans pousser à des compromis indésirables. Difficile de ne pas y voir un message clair : faciliter la décision, pas l’orienter.