Omoda et Jaecoo localisent leur production en Espagne

Les marques chinoises Omoda et Jaecoo ont confirmé leur intention de localiser la production en Espagne. Cela concerne l'usine EBRO à Barcelone, qui appartenait auparavant à Nissan et a fermé en 2021.

Production en Espagne : Où et Quels Modèles

La production se fera à l'usine EBRO en Catalogne, où les modèles de la marque EBRO sont déjà assemblés. Les véhicules Omoda et Jaecoo viendront s'ajouter à cette gamme à l'avenir.

Les premiers modèles prévus pour la production espagnole seront les Omoda 5 EV et Jaecoo 5 EV entièrement électriques. Ce choix s'explique par la volonté d'éviter les droits de douane européens sur les véhicules électriques chinois.

Localisation Progressive et Développement de l'Usine

Dans un premier temps, les véhicules seront assemblés à partir de kits SKD fournis depuis la Chine. Cette approche permet un lancement rapide de la production et minimise les risques d'investissement.

Par la suite, une transition vers une localisation plus approfondie est prévue. D'ici la fin de l'année, les opérations de soudage et de peinture débuteront sur le site, ce qui entraînera une augmentation des effectifs de 150 à 200 employés.

Début de la Production et Objectifs de Vente

Selon les données préliminaires, la production du Jaecoo 5 EV pourrait commencer dès novembre 2026. L'Omoda 5 EV devrait suivre plus tard sur la ligne d'assemblage, vers 2027.

Simultanément, les marques se sont fixé un objectif de vente ambitieux. En 2026, Omoda et Jaecoo visent à vendre environ 40 000 véhicules en Espagne, soit près du double du résultat de l'année dernière.

Globalement, cette initiative va au-delà d'une simple expansion de leur présence ; il s'agit d'une intégration complète sur le marché européen. La localisation de la production réduit la dépendance aux importations et rend les voitures chinoises plus compétitives dans l'UE.