Selon des rumeurs, Chevrolet développerait une Corvette Z06X pour la gamme C8, comblant potentiellement l'écart entre les modèles Z06 et ZR1. Cette manœuvre vise le marché américain des voitures de sport, où GM cherche de nouvelles opportunités de croissance face à des ventes en baisse—seulement 6 235 Corvettes ont été vendues au premier trimestre.

La Z06X combinerait un moteur V8 atmosphérique de 5,5 litres développant 670 chevaux avec un moteur électrique de 186 chevaux provenant de la variante ZR1X. Cette configuration hybride pourrait offrir une puissance totale de 856 chevaux, positionnant la Z06X comme un pont entre la classique Z06 et les versions plus extrêmes ZR1 et ZR1X.

GM rafraîchit activement la famille C8. Une nouvelle Stingray pour 2027 est en développement, accompagnée du retour d'une version Grand Sport équipée d'un V8 atmosphérique de 6,7 litres d'environ 535 chevaux. Un hybride Grand Sport X d'approximativement 721 chevaux est également attendu, soulignant la poussée de GM vers l'électrification, même dans le segment des supercars.

Le déclin des ventes de la Corvette, reflétant un ralentissement plus large du marché américain, augmente la pression sur GM. Les concurrents clés incluent la Porsche 911, la Nissan GT-R et les prochaines supercars hybrides. La Z06X pourrait répondre à la demande croissante pour les voitures de sport hybrides, où la technologie compte autant que le plaisir de conduite.