Jaguar rappelle ses SUV électriques I-Pace au Royaume-Uni en raison d’un risque de surchauffe de la batterie, susceptible de provoquer des incendies. La campagne concerne les modèles fabriqués avant 2021, soit environ 26 000 véhicules potentiellement touchés. Les propriétaires ont été invités à garer leur véhicule à distance des bâtiments et à limiter la charge à 90 %, des mesures qui affectent directement l’usage quotidien.

Un problème connu, mais sans solution définitive

L’anomalie implique une surchauffe de la batterie haute tension, pouvant générer de la fumée ou déclencher un feu. Malgré des mises à jour logicielles pour les premières versions de l’I-Pace, des incidents sur le terrain montrent que le risque persiste. Jaguar a officiellement reconnu qu’aucune solution permanente n’est encore disponible, les mesures actuelles étant temporaires.

Aux États-Unis, un problème similaire a déjà donné lieu à des rappels. En février 2026, plus de 2 200 véhicules des années-modèles 2020–2021 ont été inclus dans une campagne, après un rappel antérieur d’environ 6 400 voitures. En 2024, le constructeur a même dû racheter certains véhicules défectueux.

Des restrictions qui pèsent sur l’autonomie et la valeur

En guise de correctif temporaire, Jaguar limite la charge de la batterie à 90 %, ce qui réduit l’autonomie réelle du SUV électrique. Pour les modèles dotés d’une batterie de 90 kWh, cela représente une perte d’environ 30 à 40 km, un enjeu crucial pour les propriétaires.

L’obligation supplémentaire de stationner à l’extérieur des bâtiments rend la possession moins pratique et accroît les inquiétudes. Dans ce contexte, environ 800 personnes ont déjà signé une pétition exigeant soit une réparation adéquate, soit un rachat.

Impact sur le marché et défis pour Jaguar

Le problème concerne des batteries de LG Energy Solution, le même fournisseur impliqué dans des rappels très médiatisés de Hyundai, GM et d’autres constructeurs. Cela renforce la perception négative entourant toute la gamme de véhicules électriques.

Pour Jaguar, la situation est particulièrement délicate. La marque mise largement sur l’électrification, et la crise de l’I-Pace sape la confiance dans cette stratégie. Face à des concurrents comme le Tesla Model Y et l’Audi Q4 e-tron, de telles nouvelles pourraient accélérer la défection des clients.