Mercedes-AMG prépare une nouvelle génération de la GT 4-Door Coupé, qui sera entièrement électrique pour la première fois. Le modèle conserve le caractère des AMG classiques grâce à une simulation de fonctionnement V8 et de nouvelles technologies de contrôle dynamique. En somme, la marque tente d'associer zéro émission aux sensations de conduite habituelles.

La principale caractéristique du nouveau modèle est un système sonore synthétique qui reproduit le comportement d'un moteur V8. En mode Sport+, la voiture simule les régimes, les réponses à l'accélérateur, et même les changements de vitesse via les palettes au volant. La société a présenté cette fonctionnalité dans une vidéo.

De plus, des haut-parleurs extérieurs amplifient le son, le rendant audible non seulement à l'intérieur de l'habitacle, mais aussi à l'extérieur. Cela crée l'effet d'une voiture de sport traditionnelle.

La nouvelle AMG GT 4-Door repose sur la plateforme AMG.EA et disposera jusqu'à trois moteurs électriques. La puissance totale pourrait atteindre 1 341 chevaux, plaçant le modèle dans le segment des hypercars parmi les berlines électriques.

Des technologies de châssis avancées sont également annoncées, notamment une suspension pneumatique adaptative, une stabilisation active et un système de répartition du couple pour le drift et l'adhérence maximale.

Le principal concurrent sera la Porsche Taycan, qu'AMG cible désormais au lieu de la Panamera. Mercedes mise non seulement sur les chiffres, mais aussi sur les émotions, ce qui devrait distinguer le modèle des autres voitures électriques.

AMG montre à quoi pourrait ressembler la transition vers l'ère électrique sans perdre l'identité de la marque. Si la technologie de simulation des émotions s'avère convaincante, elle pourrait devenir une nouvelle norme pour les véhicules électriques sportifs.