Nissan a dévoilé la version 2026 du X-Trail, qui marque un tournant majeur en abandonnant définitivement le moteur essence 1.5 VC-Turbo au profit de la technologie hybride e-Power. Ce SUV familial populaire est désormais proposé avec des puissances de 204 et 213 chevaux, à partir de 42 334 euros en Espagne. Cette évolution constitue une étape significative vers l'électrification.

Gamme simplifiée et nouvelles finitions

Le X-Trail revisité présente une structure de versions remaniée. La gamme conserve les finitions Acenta, N-Connecta, Adventure et Tekna, bien que la version haut de gamme Tekna+ ait été supprimée. Les acheteurs peuvent toujours opter pour des configurations à cinq ou sept places, préservant ainsi la polyvalence du modèle dans le segment des crossovers familiaux.

Transition totale vers la technologie e-Power

Le changement principal réside dans l'abandon du moteur essence traditionnel. Désormais, toute la gamme repose sur le système e-Power, où le moteur à combustion interne sert de générateur tandis qu'un moteur électrique entraîne les roues.

Nissan X-Trail
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La version à traction avant développe 204 chevaux, tandis que la variante à quatre roues motrices e-4ORCE offre 213 chevaux, assurant un comportement routier plus stable.

Tarification et positionnement

Le X-Trail 2026 démarre à 42 334 euros et peut dépasser les 54 000 euros pour les versions intégralement équipées à transmission intégrale. Dans la pratique, ce modèle illustre comment les SUV grand public opèrent progressivement leur transition vers des solutions électrifiées. Simplifier la gamme et s'éloigner des moteurs à combustion rend le modèle plus lisible sur le marché, même si cela réduit les options pour les acheteurs plus traditionnels.