Tesla a officiellement commencé le déploiement de son système de conduite entièrement autonome dans la nouvelle version 14.3 pour les participants à son programme d'accès anticipé. Cette mise à jour apporte une série d'améliorations significatives.

La prédiction des places de stationnement a été améliorée, avec un affichage sur la carte via une icône P. Le système gagne également en précision pour sélectionner les emplacements et effectuer les manœuvres.

Par ailleurs, la réaction du système face aux véhicules d'urgence, aux bus scolaires, aux contrevenants au code de la route et autres véhicules rares a été optimisée. Les problèmes de dérive involontaire dans les voies et les légères incursions ont été atténués.

Au-delà de ces aspects, les performances avec les feux de signalisation ont été affinées dans les intersections complexes avec sections de signalisation, sur les routes de virage et lors des arrêts au feu jaune. Ces progrès découlent d'un entraînement sur des cas difficiles utilisant l'apprentissage par renforcement, collectés à partir des véhicules Tesla.

Il est à noter que l'encodeur de réseau neuronal pour la reconnaissance d'images a été mis à niveau. Cela améliore la compréhension de la situation dans les cas rares et par faible visibilité, optimise l'appréhension de la géométrie 3D et élargit la reconnaissance des panneaux de signalisation.

Dans l'ensemble, la mise à jour de la conduite entièrement autonome de Tesla en version 14.3 vise à perfectionner de nombreuses fonctionnalités utiles.