Les ventes au Brésil sur la première moitié de novembre ont réservé quelques surprises. La Fiat Strada reste en tête avec 6 136 unités, tandis que la Chevrolet Onix, fait marquant de la période, totalise 5 274 immatriculations et remonte franchement au classement.

VW Tera occupe la troisième place avec 4 361 exemplaires, mais la marge est ténue: le Hyundai Creta affiche 4 232, et la HB20 complète le top 5 avec 4 095, quasiment dans son sillage. Le VW T-Cross poursuit sa remontée et prend la sixième place. Chez Fiat, la rivalité s’intensifie: l’Argo devance la Mobi de seulement 56 voitures.

Le principal enseignement reste toutefois le recul de la Volkswagen Polo. Leader des voitures particulières sur l’année, elle perd de l’allant et glisse au neuvième rang avec 3 632 unités. De fait, elle laisse filer la course au titre annuel au profit de la Strada, qui compte désormais près de 15 000 d’avance. La hiérarchie peut basculer vite quand le rythme se tasse, et le marché ne pardonne pas les petits creux.

Du côté des berlines, l’Onix Plus conserve l’avantage à 2 108 immatriculations, avec la HB20S suffisamment proche pour maintenir la pression. En bas du top 25, les Nissan Kicks et Jeep Renegade ne sont séparés que par 19 unités, tandis que le Chevrolet S10 signe un retour surprise dans le classement après une longue absence.