Leapmotor, marque chinoise, a dévoilé sa nouvelle voiture électrique, la B05, au salon automobile de Poznań. Ce modèle à propulsion développe 160 kW, affiche une autonomie WLTP allant jusqu'à 482 km, et est vendu à partir de 26 900 €, renforçant ainsi la présence des véhicules chinois en Europe.

La B05 est le premier modèle « sportif » de la marque pour le marché européen. Elle vise le segment grand public et rivalise avec des modèles comme la Volkswagen ID.3, la MG4 et la Renault Megane E-Tech.

Le développement du châssis a été réalisé en collaboration avec les ingénieurs de Stellantis, offrant une répartition des masses 50:50 et un comportement plus équilibré. La voiture passe de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, ce qui la distingue parmi les électriques abordables.

Leapmotor B05 en Pologne
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Deux batteries sont proposées : une de base de 56,2 kWh pour une autonomie allant jusqu'à 401 km, et une plus grande de 67,1 kWh permettant d'atteindre 482 km. La technologie Cell-to-Chassis est utilisée pour augmenter la densité énergétique.

La recharge rapide jusqu'à 174 kW permet de passer de 30 % à 80 % en environ 17 minutes. Un atout concurrentiel dans un segment où la vitesse de charge devient un critère clé.

Le lancement de la B05 accentue la pression sur les constructeurs européens. Les marques chinoises continuent de proposer des véhicules électriques plus abordables avec des caractéristiques solides, modifiant progressivement l'équilibre du marché. Leapmotor mise sur une combinaison de prix, de technologie et de partenariats avec des acteurs majeurs comme Stellantis, ce qui pourrait l'aider à s'implanter plus rapidement en Europe.