Maserati a achevé la production de son hypercar réservée à la piste, la MCXtrema, avec le 62e et dernier exemplaire livré à un client aux États-Unis. La voiture présente une configuration unique et a été dévoilée lors d'un événement privé à Tampa.

La MCXtrema n'est pas homologuée pour la route et est exclusivement conçue pour une utilisation sur circuit. Cet exemplaire a été personnalisé selon les exigences du propriétaire : le siège passager a été retiré pour réduire le poids, et des systèmes de télémétrie ainsi que des équipements de ravitaillement rapide ont été ajoutés.

Elle est propulsée par un moteur V6 Nettuno de 3,0 litres développant 730 chevaux, qui transmet la puissance aux roues arrière via une boîte de vitesses séquentielle de course. Un châssis monocoque en fibre de carbone maintient le poids à environ 1 300 kilogrammes. Le design comprend une aérodynamique poussée avec un diffuseur, un aileron arrière et un stabilisateur, ainsi qu'une suspension entièrement réglable.

Le processus de développement a impliqué plus de 200 heures d'essais, tous axés sur la maximisation des performances sur piste sans les contraintes des réglementations routières. La MCXtrema est le projet le plus extrême de la marque à ce jour, destiné à un usage en compétition. Ce type de voiture renforce l'image de Maserati et met en avant ses capacités techniques.