Grâce à la fonction Plug & Charge, intégrée à l'écosystème Free2Move Charge, la DS N°8 propose désormais une recharge sur bornes rapides plus simple, plus pratique et plus sécurisée, de série à partir des modèles construits début avril.

Avec Plug & Charge, il suffit de brancher la DS N°8 à une borne rapide compatible avec le réseau Free2Move Charge et de lancer l'application Free2Move Charge : la recharge démarre automatiquement, sans aucune étape supplémentaire, badge, carte ni restriction. Plus besoin de s'identifier manuellement ; tout se fait automatiquement via la voiture, qui possède un certificat numérique permettant à la borne d'identifier le compte de l'utilisateur, de lancer la recharge et de gérer la facturation. Cela simplifie grandement le processus de recharge.

Le service Free2Move Charge donne accès à plus d'un million de bornes de recharge à travers l'Europe, dont plus de 50 000 bornes rapides compatibles Plug & Charge. L'application Free2Move Charge, disponible en France, Allemagne, Italie, Espagne, Belgique, Pays-Bas, Portugal et Autriche, permet de trouver des bornes, de vérifier leur puissance et de gérer les sessions de recharge.

Toutes les versions de la DS N°8 sont équipées de série d'un chargeur embarqué de 11 kW. Depuis début avril, une option chargeur triphasé 22 kW est proposée pour la DS N°8, réduisant encore les temps de recharge. Les bornes 22 kW sont répandues en Europe et contribuent à réduire le temps de charge, rendant l'utilisation d'un véhicule électrique encore plus pratique. On les trouve généralement dans les centres-villes, les centres commerciaux ou les parkings publics. Avec elles, on peut facilement recharger la batterie jusqu'à 80 % sans avoir recours aux superchargeurs, plus rares hors des réseaux autoroutiers et souvent plus chers au kilowattheure.

Avec une autonomie pouvant atteindre 750 km en cycle WLTP (500 km sur autoroute), la DS N°8 se distingue par une vitesse de recharge particulièrement élevée, rendant les trajets électriques plus confortables et sans stress. La DS N°8 FWD (batterie de 73,7 kWh) avec le chargeur triphasé 22 kW passe de 20 % à 80 % en seulement 2 h 35 min, alors que sur une borne 11 kW, il faut compter 4 h 55 min. Pour la version FWD LONG RANGE (batterie de 97,2 kWh), le même exercice prend 3 h 20 min à 22 kW contre 6 h 10 min à 11 kW.

Le chargeur embarqué 22 kW est disponible en option pour les versions FWD, FWD LONG RANGE, AWD LONG RANGE, ainsi que pour les finitions PALLAS et ETOILE, au prix de 900 €.