Un essai récent a révélé les capacités réelles du BMW iX3, même dans des conditions hivernales difficiles avec des températures avoisinant zéro degré.

Le véhicule d'essai était équipé de grandes roues de 21 pouces. Alors que l'autonomie officielle WLTP est de 782 kilomètres, le SUV électrique a réussi à parcourir exactement 1 000 kilomètres en un temps record de 8 heures et 55 minutes.

Cela signifie que l'efficacité du iX3 dépasse largement celle de la plupart de ses concurrents actuels, notamment la Mercedes-Benz EQS 450+. Cette performance est attribuée à la grande capacité de la batterie, à la recharge rapide et au rendement global élevé de la chaîne de traction.

Ces résultats laissent également entrevoir des attentes élevées pour la future BMW i3 NA0, une berline électrique compacte qui devrait bénéficier d'une aérodynamique améliorée et d'une autonomie WLTP accrue.