Chevrolet poursuit les essais de la prochaine génération du Silverado 1500, et les prototypes ont cette fois dévoilé l'une des versions les plus attendues : le Trail Boss Custom 2027. Contrairement au LT, ce modèle repose sur la finition utilitaire Work Truck, ce qui le rend plus accessible sans sacrifier ses capacités tout-terrain.

D'après les photos espion de l'extérieur, le pick-up recevra une face avant remaniée. On découvre une nouvelle calandre à doubles barres et un éclairage à deux étages, où les éléments supérieurs font office de feux de jour et de clignotants. Le bouclier avant abandonne le sabot aérodynamique, ce qui améliore les angles d'attaque et rend le véhicule plus apte aux terrains accidentés.

Côté style, on note d'énormes passages de roues et des pneus tout-terrain Goodyear Wrangler en 275/65 R18. Fait notable, le prototype est dépourvu de marchepieds, ce qui suggère une suspension surélevée d'usine et un accent mis sur le franchissement. Un détail intéressant : l'absence d'antenne de toit traditionnelle — les ingénieurs semblent l'avoir intégrée au spoiler arrière de la cabine.

Les rétroviseurs et les portes arrière ont également été redessinés, signe d'un restylage complet. Les détails techniques restent confidentiels, mais on s'attend à de nouveaux moteurs essence de la famille Gen6 de GM, ainsi qu'à un moteur TurboMax révisé et au maintien du Duramax diesel.

Le Trail Boss Custom est une réponse logique à la demande du marché : des capacités tout-terrain maximales sans le surcoût d'une finition luxe. Si Chevrolet parvient à équilibrer prix et performances, cette version pourrait devenir l'un des pick-up les plus vendus du segment.