Renault prépare la prochaine génération du Rafale, un crossover électrique qui deviendra le vaisseau amiral de la marque en Europe. Le modèle arrivera en 2028, sera assemblé en Espagne et offrira jusqu'à 750 km d'autonomie dans sa version 100% électrique.

Ce véhicule reposera sur la plateforme RGEV Medium 2.0, qui devrait réduire les coûts de production d'environ 40% tout en portant les performances au niveau du segment premium. Outre la version électrique standard, Renault proposera une variante à autonomie étendue (EREV) capable de parcourir jusqu'à 1 400 km sans recharge.

Le Rafale adoptera une transmission arrière ou intégrale, avec des puissances allant de 275 à 500 ch. L'architecture 800 volts permettra une recharge ultra-rapide de 10 à 80% en environ 15 minutes. Le modèle bénéficiera également d'une architecture électronique moderne compatible avec les mises à jour à distance et le système Android Automotive.

Renault Rafale
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Renault mise aussi sur le comportement routier et le confort : en option, on trouvera les quatre roues directrices 4Control et une suspension adaptative avec caméra prédictive. Par ailleurs, le constructeur vise un poids inférieur à 2 tonnes, un point clé pour l'efficacité.

Face à la Tesla Model Y, ce nouveau Rafale se présente comme une offre plus longue_distance et technologiquement plus aboutie. Le crossover français promet jusqu'à 750 km contre 500 à 600 km pour la Model Y, avec une recharge plus rapide grâce au système 800 volts. Tesla conserve toutefois un avantage dans son écosystème logiciel et son réseau de recharge mature, tandis que Renault mise sur le prix, la polyvalence via l'EREV et la localisation européenne.