Volvo a livré de nouveaux détails sur sa plateforme électrique SPA3, attendue pour 2027 avec l'EX60. Lors d'un entretien, le responsable technique Anders Bell a souligné la flexibilité exceptionnelle de cette architecture, capable d'accueillir des véhicules de gabarits très différents.

Selon lui, la SPA3 peut s'adapter en largeur, longueur et hauteur pour couvrir toute la gamme de modèles que Volvo a lancés sur plusieurs plateformes ces dernières années. Toutefois, Bell insiste : il s'agit d'une capacité technique, et non d'un plan produit confirmé pour un modèle particulier.

Conçue exclusivement pour l'électrique, la plateforme a bénéficié de l'abandon des moteurs thermiques pour simplifier sa modularité. Inutile de multiplier les architectures en fonction des motorisations : l'accent se reporte sur l'autonomie, les batteries et les moteurs électriques comme attributs clés.

La SPA3 pourrait même donner naissance à un SUV plus baroudeur que les actuelles déclinaisons Cross Country, même si Volvo n'a pas confirmé un tel projet. Un point important pour le marché, car à partir de 2026, les nouveaux modèles miseront davantage sur la flexibilité de la plateforme et l'intelligence logicielle que sur les traditionnelles gammes de moteurs.