BMW peaufine la nouvelle génération de sa Série 7 Protection. La berline blindée entame sa dernière phase de développement et son lancement est prévu pour 2027.

Contrairement à la Série 7 standard, qui a bénéficié d'un restylage, la version blindée joue la carte de la discrétion. C'est l'essence même du concept : le véhicule doit passer inaperçu, tout en étant capable de résister aux tirs et aux explosions.

Le nouveau modèle sera certifié VR9, avec une option pour le niveau VPAM10, l'un des plus hauts standards de protection civile. Parmi les équipements de série, on trouve un réservoir auto-obturant, des vitres blindées chauffantes, un interphone, et une possibilité d'évacuation d'urgence par toutes les portes. S'y ajoutent un système de ventilation d'air frais, une extinction automatique d'incendie, des pneus run-flat renforcés, ainsi que des gyrophares et sirènes spécifiques. Les clients souhaitant aller plus loin peuvent opter pour des équipements supplémentaires comme des radios bidirectionnelles ou des feux stroboscopiques additionnels.

Cette protection se paye en poids : la précédente version thermique frôlait les quatre tonnes, et la i7 Protection électrique s'approchait des cinq tonnes. Pour le nouveau modèle, la motorisation essence devrait faire appel à un V8 en configuration M Performance, remplaçant ainsi l'ancien bloc 760i.

BMW connaît bien ce marché. Les véhicules blindés sont très demandés par les agences gouvernementales et les clients privés fortunés. L'alliance d'un look discret et d'une protection sans compromis permet à la Série 7 de rester une référence dans ce segment.