Porsche Cayenne électrique: 600 km d’autonomie, 800 V et recharge sans fil
Découvrez le Porsche Cayenne électrique sur plateforme PPE: batterie 113 kWh, 800 V jusqu’à 400 kW, 10-80% en 16 min, 600 km d’autonomie, recharge sans fil.
Porsche se prépare à dévoiler le Cayenne 100% électrique, fondé sur la nouvelle plateforme PPE co-développée avec Audi. Déjà à l’œuvre sur le Macan et l’Audi Q6 e-tron, cette architecture servira désormais de base au grand SUV de la marque.
D’après le communiqué, la batterie de 113 kWh du Cayenne Electric adopte une structure retravaillée et offre une densité énergétique supérieure de 7% à celle du Taycan. L’architecture en 800 volts accepte une charge jusqu’à 400 kW, avec un passage de 10 à 80% en moins de 16 minutes. L’autonomie WLTP annoncée atteint jusqu’à 600 km.
Au-delà du groupe motopropulseur, le crossover inaugure un système de recharge sans fil innovant et un nouveau Flow Display qui s’étire sur toute la largeur de la planche de bord. Pris ensemble, ces choix dessinent l’un des SUV les plus tournés vers la tech chez Porsche, mariant le caractère de performance de la marque au niveau de finition attendu d’un véhicule électrique haut de gamme. Sur le papier, l’équilibre entre prestations et facilité d’usage paraît convaincant; si l’exécution rejoint la fiche technique, le quotidien comme les longs trajets devraient se dérouler avec une aisance appréciable.