Ford développe une technologie de phare inédite : un élément chauffant intégré à la surface des lentilles. Il s'active dès que celles-ci sont recouvertes de neige, de glace ou de condensation.

Le système détecte le besoin de chauffe en analysant les données météo (température, humidité) et s'allume en conséquence. Il peut aussi décider de ne pas chauffer si la batterie est trop faible.

L'avantage est évident, surtout pour les conducteurs en climat neigeux ou très humide, où la condensation réduit les performances des phares.