Dongfeng dévoile ses utilitaires Captain, Z9, Paladin et MHero II à Milan
Découvrez le fourgon Captain, le pick-up Z9 et les SUV Paladin et MHero II de Dongfeng présentés au salon Transpotec Logitec 2026 à Milan. Des véhicules professionnels polyvalents.
Dongfeng a fait ses débuts au Transpotec Logitec 2026 à Milan, et plutôt que de se concentrer sur les voitures particulières, la marque a choisi de mettre en avant sa gamme utilitaire. Le constructeur chinois a présenté une sélection de véhicules professionnels : le fourgon Captain, le pick-up Z9, ainsi que les SUV Paladin et MHero II, qui entrent dans la catégorie des véhicules utilitaires légers N1.
Le Dongfeng Captain est la vedette du salon. Il est proposé en version fourgon tôlé ou en cabine châssis pour différentes carrosseries : versions cargo, minibus ou véhicules spéciaux. Plusieurs longueurs et empattements sont disponibles, avec cabine simple ou double, et il peut transporter jusqu'à 2 tonnes. La version fourgon offre un volume de chargement de 13,8 mètres cubes, tandis que le minibus peut accueillir jusqu'à 15 passagers.
Sous le capot, le Captain est animé par un diesel 2,0 litres de 136 ch et 350 Nm, associé à une boîte manuelle à 6 rapports. Il repose sur une suspension arrière à ressorts à lames et des freins à disque aux quatre roues. L'équipement comprend des phares LED, la climatisation, le régulateur de vitesse et un tableau de bord numérique LCD.
Le pick-up Dongfeng Z9 est conçu à la fois pour le travail et le tout-terrain. Il dispose d'une double cabine avec cinq places, d'une longueur de plus de 5,5 mètres, d'une transmission intégrale et d'un turbodiesel 2,3 litres développant 190 ch et 500 Nm. Les transmissions disponibles sont manuelle ou automatique. La garde au sol est de 240 mm, la profondeur de gué atteint 80 cm, et il propose 12 modes de conduite.
Les SUV séduisent aussi les professionnels. Le Paladin est équipé d'une transmission intégrale, d'un moteur turbo essence de 228 ch, de différentiels verrouillables, de modes tout-terrain et d'ADAS modernes. Le MHero II Terrain évolue dans une autre catégorie : c'est un hybride rechargeable de 686 ch, avec une autonomie électrique allant jusqu'à 110 km et de sérieuses capacités tout-terrain.
L'entrée de Dongfeng sur le marché italien ne repose pas uniquement sur le prix. La marque vise à couvrir plusieurs besoins professionnels : livraison, transport de passagers, construction, dépannage et travail tout-terrain. Pour les acheteurs européens, la question principale demeure – non pas les spécifications papier, mais le service, la garantie et la disponibilité des pièces après les premières années de possession.