Lamborghini Huracan Evo RWD 2021 : une propulsion V10 abordable ?
Découvrez la Lamborghini Huracan Evo RWD 2021 en vert acidulé, vendue à 244 980 $ aux États-Unis. Cette propulsion V10 de 601 ch offre une expérience de conduite pure à un prix attractif face à la nouvelle Temerario.
La Lamborghini Huracan a déjà cédé la place à la nouvelle Temerario, mais c'est justement pour cela que les dernières versions à moteur V10 atmosphérique sont d'autant plus intéressantes. L'une d'elles est actuellement en vente aux États-Unis : une Huracan Evo RWD de 2021 dans la teinte frappante Verde Mantis. La voiture donne l'impression d'être bien plus chère que son prix affiché.
La carrosserie est peinte dans ce vert acide signature, rehaussée d'accents noirs, de jantes brillantes en forme de Y et d'un grand aileron arrière. Des étriers de frein verts sont visibles derrière les roues. Visuellement, c'est presque une voiture d'exposition, même si elle a déjà parcouru environ 37 000 km.
L'intérieur est fini en Nero Ade. On y trouve du cuir noir avec des surpiqûres vertes, des pédales en aluminium, des accents rouges et des logos Lamborghini sur les appuie-têtes. Le siège conducteur montre quelques signes d'usure, mais rien de grave : pour une supercar qui n'a pas passé sa vie sous une housse, l'état semble normal.
L'attrait principal de cette version est la propulsion. La Huracan Evo RWD a remplacé la LP 580-2 et a reçu une version plus puissante du V10 atmosphérique de 5,2 litres. Ici, le moteur développe 601 ch. C'est moins que les 631 ch de la Huracan Evo à transmission intégrale, mais le caractère de la version propulsion est plus pur et plus vif.
L'accélération de 0 à 60 mph s'effectue en un peu plus de 3 secondes, et la vitesse de pointe est comparable à celle de la version à transmission intégrale. En termes de performances, cette Huracan se rapproche d'autres variantes spéciales de la famille, y compris la Sterrato, mais sans le look tout-terrain et avec un profil bas classique.
Le prix est de 244 980 $, soit environ 21,8 millions de roubles. Ce n'est pas donné, mais comparé à la nouvelle Lamborghini Temerario, qui démarre à près de 400 000 $ aux États-Unis, cette Huracan apparaît presque comme un achat rationnel pour ceux qui veulent un V10 atmosphérique plutôt qu'une configuration hybride.
La Huracan Evo RWD est intéressante parce qu'elle reste dans la vieille école de Lamborghini : un moteur sans turbo, une propulsion, une couleur vive, et des tentatives minimales pour ressembler à une supercar électrifiée pratique du futur. La Temerario est plus rapide et plus moderne, mais cette Huracan verte joue sur des émotions qui deviennent rares.