Zeekr 009
A. Krivonosov для Tarantas.News

Le minivan Zeekr 009, déjà remarqué pour son style futuriste et son habitacle haut de gamme, arrive dans une version actualisée avec des capacités de conduite autonome élargies et une autonomie portée à plus de 850 km sur le cycle CLTC. Les ingénieurs de Zeekr ont affiné la gestion de la batterie et introduit de nouvelles technologies pour gagner en efficience énergétique, ce qui renforce clairement son attrait sur les longues distances.

Zeekr 7X
A. Krivonosov для Tarantas.News

Présenté en première sur le salon, le crossover Zeekr 7X se positionne comme une proposition plus compacte et plus accessible dans la gamme. Il combine un design épuré, une technologie avancée et des accélérations vives. D’après la marque, le 7X s’adresse à un public plus jeune, sensible à la tech et à l’individualité. Il est attendu face à des modèles comme le Tesla Model Y et le NIO ES6, avec une autonomie préliminaire d’environ 600 km. Un positionnement qui paraît en phase avec les attentes du segment.

Zeekr 9X
A. Krivonosov для Tarantas.News

La vedette du stand Zeekr restait toutefois le vaisseau amiral 9X. Construit sur la plateforme Hao Han‑S, il adopte le système hybride Hao Han Super Hybrid, une suspension AI Smart Chassis, le dispositif de sécurité Armor et le Qianli Haohan Intelligent Driving Assistance System — une fiche technique résolument tournée vers la technologie, qui souligne son rôle de porte-étendard.

Les dimensions du 9X sont de 5 239 mm de long, 2 029 mm de large et 1 819 mm de haut, avec un empattement de 3 169 mm. La chaîne hybride associe un moteur essence 2,0 litres de 205 kW à des moteurs électriques totalisant 1 030 kW, permettant un 0–100 km/h en 3,1 s. Une batterie de 70 kWh annonce jusqu’à 380 km d’autonomie et passe de 20 % à 80 % en 9 minutes.