CUPRA ouvre les commandes de la Raval au Royaume-Uni. Cette citadine électrique compacte repose sur la plateforme MEB+ de Volkswagen. Elle vise à rendre la marque plus accessible sans sacrifier son caractère sportif.
La gamme débute avec la finition Origin, équipée d'une batterie de 37 kWh et d'un moteur de 115 ch, à 23 785 £ (environ 32 000 $). Vient ensuite la V1, avec la même batterie mais 135 ch, à 26 995 £. La version V2 est proposée à 29 580 £.
L'attrait principal réside dans les variantes à batterie de 52 kWh, éligibles au bonus écologique du gouvernement britannique. La V1 52 kWh, forte de 210 ch, tombe à 28 495 £ après déduction, tandis que la V2 culmine à 31 080 £. Ce même prix s'applique à la série limitée V2 Launch Edition, qui ajoute pour 1 500 £ d'équipements supplémentaires sans surcoût. En haut de gamme, les VZ et VZ Extreme développent 225 ch, pour 33 495 £ et 34 810 £ respectivement.
Pour séduire les premiers acheteurs, CUPRA propose plusieurs offres. Ceux qui commandent une Raval 52 kWh avant le 31 août 2026 bénéficient d'une peinture métallisée standard gratuite. Pour une finition métallisée ou mate premium, une remise de 695 £ s'applique. En outre, les 100 premiers clients particuliers recevront une valise Harper Collective x CUPRA d'une valeur de 1 125 £, fabriquée à partir de plastique océan recyclé.
La Raval n'est pas qu'un nouveau modèle pour CUPRA. Elle incarne la poussée de la marque vers le segment des citadines électriques abordables, où le prix est roi. CUPRA a déjà le design et une image sportive, mais il lui faut désormais montrer qu'une petite voiture électrique peut offrir du caractère, pas seulement de la praticité.