Ford a levé le verrou — et l’Explorer Tremor 2027 récupère enfin ce qui était jusqu’ici réservé à la version sportive ST. Il s’agit du pack Sun and Sound, et son apparition sur la déclinaison tout-terrain est bien plus retentissante qu’il n’y paraît.
Que contient-il ? Un système audio B&O de 14 haut-parleurs et 980 watts, des sièges avant multicontours avec fonction Active Motion et — vraie surprise — le toit Panoramic Vista Roof avec rideau électrique. Le même toit qui avait disparu de la gamme pour le millésime 2026. À l’époque, Ford l’avait remplacé par un panneau de verre fixe : une erreur, à en juger par ce retour. Un an plus tard, il réintègre la liste des options.
Mais sur le Tremor, le Sun and Sound ne se donne pas. Il faut impérativement le coupler au V6 EcoBoost 3,0 litres à double turbo. Avec le quatre-cylindres turbo EcoBoost 2,3 litres de base, l’option reste inaccessible — et c’est manifestement définitif. Du son haut de gamme et un toit panoramique sur la version baroudeuse ? Il faudra passer à la caisse pour le plus gros moteur.
Ford garde le prix Tremor sous le coude pour l’instant. Un repère existe : sur l’Explorer ST 2026, le même Sun and Sound coûtait 3 340 dollars. La facture Tremor sera-t-elle plus élevée, plus douce ou identique ? Réponse à l’approche du lancement commercial.
Précédemment, le Ford Expedition 2026 avait gagné plusieurs configurations de transmission intégrale.