Audi a fini par céder. Après 11 ans sur la chaîne, le Q7 de deuxième génération tire sa révérence — et la marque vient d’annoncer officiellement le troisième. La première mondiale du grand SUV est programmée pour l’été 2026. L’histoire du Q7 a commencé en 2005, quand le modèle a forgé la place d’Audi dans le segment des grands SUV premium. Aujourd’hui, elle est réécrite de zéro.
Les détails sont rares, et c’est voulu. Dans un communiqué bref, Audi parle d’un design plus sportif et visuellement plus puissant, de matériaux haut de gamme, de technologies centrées sur l’utilisateur et d’un large éventail de caractères de conduite — du confort détendu au vrai dynamisme. Avec l’annonce, la marque a dévoilé un premier fragment d’extérieur — une finition S line dans la teinte Alopiasblau Metallic. Pas la voiture entière. Juste un aperçu. Et ça a suffi à faire vibrer la toile.
Mais le Q7 ne sortira pas seul. Audi accélère son offensive produit et prépare la première mondiale d’un tout premier Q9 — le SUV qui doit coiffer toute la gamme. Ses débuts sont fixés au début du second semestre 2026. Le plan est limpide : le Q7 reste le grand crossover premium familial, tandis que le Q9 grimpe d’un cran et rafle la couronne.
Précédemment, il a été rapporté que la nouvelle Audi RS 5 arrivera en Europe fin juin.
