BMW n’a pas simplement expédié une nouvelle série de voitures rapides — à Munich, les livraisons de la Skytop ont commencé, l’une des autos les plus rares et les plus chères de l’histoire récente de la marque. Le premier exemplaire est déjà entre les mains de son propriétaire, et il ne l’a pas reçu dans la zone habituelle de BMW Welt : la remise s’est tenue dans l’Exclusive Privacy Room, un espace fermé où les clients ordinaires n’ont tout bonnement pas accès.
L’histoire de la Skytop a commencé en 2024 au Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Ce n’était alors qu’une show-car, un concept, une répétition soignée devant les caméras. Mais la réaction de la clientèle fortunée a été si forte que BMW a accepté l’impensable — une série de 50 exemplaires. Sous la peau, on retrouve la M8, mais la carrosserie a été retravaillée au point d’être méconnaissable : un cabriolet deux portes avec un toit targa amovible à la main, composé de deux panneaux gainés de cuir.
BMW n’a jamais annoncé de prix officiel — et c’est aussi cela, le jeu. Selon nos sources, la Skytop coûterait environ 500 000 euros (soit à peu près 580 000 dollars ou 42,3 millions de roubles au taux actuel de la banque centrale). Si le chiffre est exact, seule la 3.0 CSL, à environ 750 000 euros, a été plus chère parmi les BMW récentes. Mais à ce niveau, les acheteurs ne s’intéressent ni au chrono du 0 à 100 ni à la diagonale d’un écran de bord. Ce qui les intéresse, c’est autre chose — la rareté, l’histoire et la certitude qu’une voiture pareille ne sera jamais recommencée.
La remise des clés est, à elle seule, un spectacle. Le forfait BMW Welt Exclusive coûte 1 320 euros (environ 1 530 dollars ou 112 000 roubles). Il comprend un transfert avec chauffeur, des boissons à l’arrivée, une présentation virtuelle, une zone de livraison dédiée, une démonstration détaillée des fonctions de la voiture, un dîner quatre services, une visite de l’usine de Munich, l’accès au musée BMW et une visite du siège de BMW Group Classic.
L’Exclusive Privacy Room ajoute 249 euros (à peu près 288 dollars ou 21 000 roubles). Pour cette somme, le nouveau propriétaire bénéficie de 90 minutes en tête-à-tête avec sa voiture dans un espace privé, plus l’enregistrement vidéo de toute la cérémonie. Pour une voiture ordinaire, ce rituel serait grotesque. Pour la Skytop, il est presque obligatoire.
Et la suite s’annonce encore plus intéressante. BMW prépare déjà la Speedtop — toujours sur base de M8, mais réinventée en shooting brake deux portes. La série est limitée à 70 exemplaires, et tous sont eux aussi déjà attribués. Visiblement, Munich a mis la main sur un filon inattendu : ne plus se contenter de versions onéreuses des modèles de série, mais vendre de toutes petites séries de voitures que le client n’achète pas comme moyen de transport, mais comme un événement.
