Skoda a décidé que le Kodiaq PHEV en Espagne avait besoin d’un échelon supplémentaire — et a sorti la finition Exclusive. Ce n’est pas une version de plus. C’est un nouveau sommet : l’hybride rechargeable se hisse désormais au-dessus de Selection, Plus et même Sportline.
Une seule motorisation — le 1.5 TSI iV. Le quatre cylindres essence 1.5 TSI travaille avec un moteur électrique, la puissance cumulée atteint 204 ch. Traction avant, boîte DSG à 6 rapports. 0 à 100 km/h en 8,4 secondes, vitesse de pointe de 210 km/h. Les chiffres semblent modestes sur le papier, mais ils cachent quelque chose de plus intéressant.
La batterie NMC de 19,7 kWh autorise jusqu’à 116 km en mode tout électrique selon le cycle WLTP. Cent seize. Kilomètres. Sans une goutte de carburant. De quoi tenir une semaine de trajets urbains pour la plupart des conducteurs, sans brûler une goutte d’essence — et c’est précisément pour cela que les autorités espagnoles apposent sur ce Kodiaq l’étiquette écologique 0 Emisiones et tous les avantages qui vont avec.
La liste d’équipements se lit comme un tarif du segment premium : jantes de 20 pouces, optiques LED, instrumentation numérique, système multimédia avec écran de 13 pouces, navigation, charge sans fil, climatisation trois zones, sellerie cuir, ventilation, massage et réglages électriques des sièges avant, hayon électrique et l’ensemble complet des aides à la conduite. Le prix en Espagne — 57 385 euros, sans remise. Cher ? Indéniablement. Mais le Kodiaq Exclusive ne mise pas sur l’accessibilité. Il mise sur un argument plus simple : une énorme autonomie électrique et un équipement auquel il ne manque plus qu’un voiturier humain.
