Personne n’attendait que le concept devienne aussi vite une voiture de série. Cupra lance en production le crossover Tindaya — ce même show-car qui a stoppé net tout Munich lors de l’IAA Mobility 2025. Le patron de Seat et Cupra Markus Haupt a été direct avec Autocar : les designers et ingénieurs travaillent déjà sur la version finale. Le crossover de série prendra la route dans les prochaines années.
Le nom Tindaya vient d’une montagne volcanique de Fuerteventura — et le caractère est à la hauteur. Long de 4,72 mètres, le show-car a été dévoilé comme un véhicule électrique à prolongateur d’autonomie : 365 kW de puissance système, environ 300 km d’autonomie purement électrique et près de 1 000 km au total. Le rôle de générateur revient à un moteur essence 1,5 litre TSI — oui, un classique de VW, sauf qu’il n’entraîne plus les roues, il les alimente en courant.
Le Tindaya de série se placera au-dessus du Cupra Tavascan électrique et pourrait bien devenir le nouveau vaisseau amiral de la marque. La plateforme est la SSP du groupe Volkswagen. Initialement pensée pour les électriques pures, l’architecture accueille désormais aussi les systèmes Range Extender. Timing bienvenu.
Cupra garde encore son choix de motorisation sous le coude. La marque veut rester souple pour ajuster la chaîne de traction aux marchés et aux clients à l’approche du lancement. Parmi les nouveautés à partir de 2026, le Tindaya est l’arme la plus tranchante de l’offensive électrique Cupra.
