Les Sud-Africains viennent de réécrire les règles du transport blindé premium. SVI Engineering présente son projet le plus luxueux à ce jour — un Mercedes-Benz Sprinter transformé en forteresse roulante. Et ce n’est pas un fourgon blindé comme les autres. Selon ses créateurs, c’est un jet privé pour la route.
La première a eu lieu au salon Securex South Africa 2026 à Johannesburg. La base : un Mercedes-Benz Sprinter 517 CDI à empattement long. Les ingénieurs de SVI ont démonté le véhicule jusqu’à la dernière vis, puis reconstruit avec un blindage sur mesure de classe B6 : panneaux d’acier, composites légers et vitrages balistiques. La protection est calibrée contre les fusils d’assaut — AK-47, R1, R5.
Mais le vrai sujet n’est pas le blindage. Il commence derrière la cloison. La partie avant est réservée au chauffeur et à un agent de protection rapprochée. Tout l’arrière a été transformé en salon VIP de classe affaires. Deux fauteuils capitaine à fonction massage. Une climatisation dédiée. Un bloc cuisine avec deux réfrigérateurs. Des toilettes fermées. Et ce n’est que la configuration de base. Sur la liste d’options, on trouve un écran 55 pouces escamotable, un système audio premium, un plancher en bois et un tapis au choix.
« Notre objectif était de créer une sensation comparable à un vol en jet privé. Dès que les portes se ferment, le monde extérieur cesse d’exister », a déclaré Nicol Louw, directeur du développement commercial de SVI.
Et sous le capot ? Rien d’exotique. Le Sprinter 517 CDI reçoit le turbodiesel 2,0 litres OM654 de 125 kW — soit 170 ch. Le couple est de 400 Nm. Transmission aux roues arrière via une boîte manuelle six rapports ou une automatique à neuf rapports. Pour éviter que le blindage ne ruine la conduite, SVI a retravaillé la suspension — et promet un confort à la hauteur du jet privé.
