Lassés des Ferrari rouges ? Pas aujourd’hui. Le programme Tailor Made vient d’offrir à la SF90 XX Stradale une allure qui retourne les têtes même à Maranello.
La carrosserie arbore une combinaison rare de Verde Volterra brillant et Nocciola Met 2021 — un vert profond rehaussé d’un accent noisette. Aucun rouge flamboyant. La voiture semble tout droit sortie d’un film noir hollywoodien — sobre, coûteuse, distante.
L’habitacle suit la même logique. Alcantara noir, Ultrasuede Black, inserts couleur Sella, surpiqûres noires contrastées. Sur les sièges — un Cavallino Rampante brodé, ce cheval cabré pour lequel, au fond, tout est fait.
Sous le capot — un V8 biturbo 4,0 litres associé à trois moteurs électriques. Puissance cumulée : 1030 ch. De 0 à 100 km/h — 2,3 secondes. De 0 à 200 km/h — 6,5 secondes. Des chiffres bruts, mais derrière eux se cache la Ferrari de route la plus puissante jamais construite.
Sur la piste de Fiorano, l’auto boucle son tour en 1:17,30 — record officiel pour les voitures de série homologuées route. La SF90 XX Stradale est aussi la première XX de l’histoire de Ferrari à porter une plaque d’immatriculation et à quitter le circuit. Auparavant, le programme était réservé aux exclusives réservées à la piste. Production limitée à 799 exemplaires. Celui-ci est unique.
