Porsche ressort sa berline discrète pour un nouveau tour de piste. La Panamera de troisième génération s'apprête à recevoir son facelift prévu — et les prototypes enchaînent déjà les tours du Nürburgring. En Amérique du Nord, la version restylée arrivera sous l'étiquette 2028.
Pas de révolution stylistique en vue. D'après les clichés volés, la Panamera adoptera des phares redessinés avec la signature lumineuse déjà connue et un bouclier avant retravaillé aux entrées d'air différentes. À l'arrière, on attend un bouclier remanié, un nouveau diffuseur et une autre signature des feux.
La silhouette, elle, ne devrait pas bouger d'un millimètre. En revanche, de nouvelles jantes sont visiblement au programme. Sur l'un des prototypes, console centrale et accoudoir étaient masqués — indice subtil d'un habitacle remanié. Et les écrans, comme il se doit, hériteront d'un logiciel rafraîchi.
Le vrai suspense se joue sous le capot. Aucune donnée ferme pour l'instant, mais la gamme moteur devrait être reconduite dans ses grandes lignes. Porsche affinera presque certainement certaines versions — consommation et émissions sont dans le collimateur de la nouvelle réglementation européenne. La mission du facelift est limpide : maintenir la Panamera en vie jusqu'à l'arrivée de la prochaine génération. Si elle arrive un jour.
