Qualifier un pickup américain de « bon marché » relève presque de la blague. Pourtant, le classement 2026 a fini par trancher — et le Ford Maverick a raflé la première place sans transpirer. La version de base démarre à $28 145. Un pickup compact avec une motorisation hybride de 191 ch, une consommation urbaine d’environ 5,6 l/100 km et une charge utile d’environ 680 kg — la formule pour laquelle les Américains sont prêts à troquer leurs monstres pleine taille.
La deuxième place revient au Hyundai Santa Cruz, affiché à partir de $29 750. Derrière, un peloton serré : Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado, Ford Ranger et Nissan Frontier. Les poids lourds pleine taille se sont aussi frayé un chemin dans le top 10 — Chevrolet Silverado 1500, Ford F-150 et GMC Sierra 1500, avec le GMC Canyon qui ferme la marche. L’ensemble du top 10 tient à peu près entre $28 000 et $39 000. Le mot « à peu près » est tout l’enjeu : quelques options cochées, et le prix dépasse largement ces bornes.
Le verdict est désagréable mais honnête : l’époque des pickups américains vraiment abordables est révolue. Le Maverick a du sens pour ceux qui vivent en ville et comptent chaque litre de carburant. Mais pour les remorques sérieuses, les chantiers et les charges commerciales réelles, il faudra encore payer plus — et regarder du côté du Silverado, du F-150 et de leurs grands cousins.
