Vous pensiez les berlines mortes ? Pas si vite. Maserati vient de mettre les choses au clair : enterrer la quatre-portes au Trident est prématuré — même à une époque où la planète entière est devenue folle de SUV.
Lors de la présentation de la gamme 2027, le COO de la marque Santo Ficili l’a dit sans détour : tôt ou tard reviendra « une sorte de berline » — un modèle inspiré de la Ghibli et de la Quattroporte, mais repensé pour un marché désormais habitué à la silhouette SUV. Des détails concrets ? Aucun. Nom, plateforme, motorisation, date de début — tout reste sous clef. Mais un fait demeure : le segment est désormais une priorité.
Pourquoi maintenant ? Ficili invoque l’héritage : Maserati possède une histoire dans le segment E bâtie autour de ces deux noms, et la demande des clients n’a jamais disparu. Les gens veulent une berline. Et Maserati écoute enfin.
La Ghibli M157 de troisième génération a quitté la chaîne en 2023 après une décennie au catalogue. La Quattroporte a suivi discrètement à la fin de son cycle de vie. Depuis, la marque n’a plus une seule berline en vente. Trois ans de silence — pour une marque avec un tel pedigree, c’est une éternité.
Ramener la quatre-portes au Trident ne se résume pas à combler un trou dans la gamme. C’est une déclaration : Maserati veut rappeler au monde qu’elle sait faire autre chose que des SUV. Et si les indices venus de Modène ont un sens, la conversation ne fait que commencer — d’autres détails sont promis pour plus tard cette année.
