Mercedes-Benz a atteint la mi-parcours de son tour mondial 140 YEARS. 140 PLACES, organisé pour les 140 ans de la marque. En quatre mois, trois berlines Classe S baptisées Bertha, Carl et Gottlieb — en hommage à Bertha Benz, Carl Benz et Gottlieb Daimler — ont parcouru plus de 35 000 km. Et ce n’est que la moitié du chemin.
Le départ a été donné fin janvier. Depuis, le convoi a traversé l’Europe, les deux Amériques et une grande partie de l’Asie. Saint-Moritz, les Andes, Tokyo, New York, Singapour — l’itinéraire se lit comme la liste de rêves de tout passionné d’automobile. Selon Mercedes-Benz, les événements de la tournée ont rassemblé environ 15 000 clients et fans de la marque. En Malaisie, une seule étape a réuni quelque 2 000 participants et 140 voitures. À Singapour, la marque a accueilli plus de 350 invités et environ 140 représentants des médias et créateurs de contenu.
Que prouve Mercedes avec ce marathon ? Que la Classe S encaisse tout — du froid alpin à la chaleur tropicale, jusqu’à l’air raréfié à près de 4 000 mètres d’altitude. Mais ce n’est pas qu’un test d’endurance. La tournée a été conçue comme une vaste plateforme d’image, où le vaisseau amiral joue le rôle d’un symbole de statut, de technologie et d’histoire de la marque.
Singapour n’a pas été choisi par hasard. C’est là que Mercedes-Benz a annoncé l’ouverture de son tout premier Mercedes-Benz Studio en Asie du Sud-Est. L’espace prendra place dans le pavillon Future of Us et fonctionnera comme un lieu d’échange avec les clients, de présentation et de vente. Les marques premium l’ont compris depuis longtemps : vendre des voitures ne suffit plus — il faut vendre tout un art de vivre autour.
Dans la seconde moitié du parcours, la Classe S filera à travers l’Australie, la Nouvelle-Zélande, l’Inde et l’Afrique, puis reviendra à Stuttgart en passant par le nord de l’Europe. Le grand final est prévu pour octobre.
Auparavant, la Mercedes CLA EQ 250+ a pris la tête du classement Green NCAP.
