Tesla a fini par franchir le pas. En Espagne, le Model Y est désormais officiellement disponible en version sept places — une configuration que les familles européennes attendaient depuis des années. L’option est réservée à la finition haut de gamme Premium Long Range AWD. La troisième rangée ajoute 2 500 euros à la facture, ce qui pousse le prix final à 56 470 euros.
De l’extérieur, rien ne trahit le changement : la longueur reste de 4,79 m. Toutes les modifications se cachent à l’intérieur, à l’arrière de l’habitacle. Tesla ne se cache pas derrière son petit doigt : la troisième rangée est pensée pour les trajets ponctuels, principalement avec des enfants ou sur de courtes distances.
L’espace y est vraiment compté. Selon le constructeur, il reste 0,656 m pour les jambes contre 1,045 m sur la deuxième rangée. La garde au toit s’établit à 0,879 m contre 0,984 m. Et pour y accéder, il faut rabattre partiellement la deuxième rangée.
Et le coffre ? Avec les sept places relevées, il reste 370 litres. Rabattez la troisième rangée et le volume grimpe à 766 litres — contre 822 litres sur la version cinq places. Ajoutez les 116 litres du compartiment avant. Parmi les SUV familiaux, le Model Y mise sur une chose : la modularité de l’habitacle et un coffre généreux.
